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【徹底解説】レブル250のオイル交換まとめ|これを見ればオイルの交換時期から工具・費用・目安が分かる


出典:HONDA https://www.honda.co.jp/Rebel250/design/

こちらの記事を見ている方は

こんな方が多いのではないでしょうか?

この記事は、レブル250全年式共通の記事です。

□ オイル交換したいけど何がいるの?
□エンジンオイルの交換時期は?
□オイル交換にかかる費用は?
□ショップにお願いした場合の工賃は?




この記事を読めば

初心者さん、女性ライダーでも

オイル交換に必要な部品や工具、費用が

分かるようにまとめております。

マフラーなど取り外すことなく

簡単にオイル交換ができますので初めての方でも安心です!


オイル交換難易度
作業時間10〜20分


また、ご紹介している商品は

適合も確認しておりますのでご安心ください。

著者はこんな人
バイカーの守り神

バイクが好きが高じてバイク部品・用品店を運営しています。純正部品の素晴らしさ、カスタムを楽しんでほしい。ライダーが時間をかけて調べる情報を弊社でわかりやすくまとめてご紹介しています。






この記事でわかること(所要時間5分)

✔オイルの交換時期や費用・目安

✔おすすめのオイルや、オイル量

✔ドレンボルト・ワッシャーの交換時期

✔オイルフィルターの交換時期

✔締め付けトルク

✔使用済みオイルの処分方法

✔交換するパーツの純正品番と社外品

✔エンジンまわりの人気カスタムパーツ

✔整備するときの便利アイテム

✔交換に必要な工具の種類

✔ショップにお願いする時の費用



オイル交換は一度やってみると、意外と簡単!

エンジンオイルさえ交換していれば問題なく走ってくれます

難易度の低い作業ですのでぜひトライしてみてくださいね

目次

準備するもの

メモ

□エンジンオイル2本
□オイルフィルター
□ドレンワッシャードレンワッシャー
□トルクレンチトルクレンチ
□オイル受け
□工具12・17ミリの工具

オイルの交換時期とオイル量

u003cstrongu003eここさえ見れば分かる!u003c/strongu003e

・オイル交換時期:初回 1,000km or 1ヶ月

        :以後 6,000km or 1年毎

・オイル量:オイルのみ交換 1.4L

     :フィルターも交換 1.5L

・ドレンボルト締め付けトルク:24N.m


マニュアルでは上のように書いてありますが、

交換の目安は、

シフトペダルの入りが悪くなったら交換のタイミング!



実際、多くのライダーが 1,500km〜3,000㎞

または3ヶ月程度でオイル交換しています。

エンジンオイル紹介


メーカー推奨のエンジンオイルはウルトラG1です

エンジンオイルの粘度は、10W-30です。

ポイント

エンジンが熱くなりやすい時期や、高回転をよく使う場合10W-40のエンジンオイルをチョイスしてもOK!


ちなみに、著者のおすすめはウルトラG3です

指定のウルトラG1よりグレードが高いオイルで

オイル一つでここまで変わるかっ!と驚くほど

良いオイルですよ

メモ

(全年式共通)
予算:1本 1,000〜3,000 目安
必要本数:2本


社外品でよく売れるのはこのタイプ



オイルフィルターの交換時期

ここさえ見れば分かる!(全モデル共通)

・オイルフィルター交換時期 初回:1,000キロ

次回以降:1万キロ毎



2回に一度などの情報もありますが、

正しくは、1万キロ毎でOKです!(バイク屋確認済み)

新車は、初回点検の1,000キロで交換することが一般的です

中古車は、全オーナーのオイル管理が分からないので

購入したときに交換すると安心です


オイルフィルター の
純正品番と社外品


オイルフィルターは、安心の純正部品がおすすめです!

社外品を買うなら、こちらのセット品がオトクです。

メモ

(全モデル共通)
予算:700円 目安
必要数:1
純正部品がダントツおすすめ!!




オイルフィルターガスケット
交換時期

ここさえ見れば分かる!(全モデル共通)

・オイルフィルターガスケット交換時期:2回目以降毎回


再利用OKと考える方もいますが、

ガスケットは、締め付けたときに潰れることで

隙間を埋めて漏れない役割なので

潰れた状態のガスケット使用はおすすめできません


純正部品と社外品

おすすめは、純正!!

ですが、安い・買いやすいので

社外品も良く売れています

メモ

(全モデル共通)
予算:400円 目安
必要本数:1


オイル交換セット

純正には無い、オイルフィルター交換セット

必要な部品をフルセットにした商品です。

単品で購入するよりおトクで、

買い忘れがないので人気です!

メモ

予算:1,300円 目安
必要本数:1


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Amazonで見る
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楽天市場で見る




ドレンボルトの
交換時期と締め付けトルク

ここさえ見れば分かる!(全モデル共通)

・締め付けトルク:24N.m(社外品も同じ)

・ドレンボルト:交換不要

ドレンボルトは、サビたりしない限り

交換不要のパーツです。

ちなみに、
オイル交換の度に新品に交換する方います。


著者も愛用していて

お店でも売れ筋商品は、こちら


純正と社外品
サイズM12×1.5

メモ

(全モデル共通)
予算:100~2,000円 目安
必要本数:1


弊社の売れ筋商品は、

マグネット付きタイプのドレンボルトです



人気の理由は、

マグネットがエンジン内のスレッジ(金属片や汚れ)

しっかりキャッチしてくれて

オイル交換のときに確認できる点です


こちらは専用品ではなく

サイズが、M12×1.5ピッチのものであれば

取り付けできます。締め付けトルクも同じです

社外品【SP武川製】はこちら↓↓


ドレンワッシャーの
交換時期

ここさえ見れば分かる!(全モデル共通)

・ドレンワッシャー交換時期:毎回

オイル交換のとき、

ドレンワッシャーは必ず交換が必要です

再利用OKと思う方もいますが、

ワッシャーは、締め付けたときに潰れることで

隙間を埋めて漏れない役割なので

潰れた状態のワッシャーは何度も使えません



純正部品と社外品(サイズ 12M)


純正部品は、1個売り

社外品はまとめ売りが特徴です。

サイズは、M12です。



作業に必要な工具

これさえあれば

ほとんどの作業ができる万能タイプ


大手ブランドのSK11は、

精度もよく、しっかりした作りなのに

価格が安いのでダントツ人気です


締め付けトルク

ここさえ見れば分かる!(全モデル共通)

・ドレンボルト:24N.m
・フィルターカバー:10N.m


ボルトを締めすぎないように

トルクレンチを使って作業しましょう

締めすぎると、ボルトが千切れて

修理に出すなんてこともありますよ

おすすめのトルクレンチ

著者のおすすめは、

デジタル式トルクレンチです。


長所は、

○かかっているトルクを数値で見れる

○デジタル式と違いメンテナンス不要



バイク屋に愛されるKTCブランド


おすすめその2

プリセット式のトルクレンチ


長所として、

○素早く作業ができる

○歴史の長い

○デジタル式と比べてお手頃価格


ただし、定期的にトルク設定がズレてないか

メンテナンスに出す必要があります。

たまに使う程度であればデジタル式がおすすすめ


締め付けトルク 10~50N・m タイプ


使用済みオイルの処分方法


お住まいの地域によって

廃油の処分方法が異なります。

可燃ごみなのか業者処分なのか

市町村のガイドブックをご確認ください


燃えるゴミで処分できる場合


燃えるゴミで処分できる自治体の場合

こちらの商品が一番楽に処分できます。

この商品に廃油を受けて、可燃ごみに出すだけです


2.5L用はこちら↓↓

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燃えるゴミで処分できない場合


著者の地域もそうですが、

廃油を燃えるゴミで処分できない地域も多いと思います。


その場合は、近くの有人型ガソリンスタンドに問い合わせます

2リッター程度だと、無料で引き取ってくれる店も多いですよ

ガソリン給油のときにお願いすると快く引き取って頂けます


注意

オイルを持ち込むときは、

ポイパックなどに染み込ませてしまうと

引き取ってくれないことがあります

・オイルのみOK

・ペットボトルに入れてOK

など、事前に確認してみてください


オイルを持ち込む場合、オイル受け(オイルパン)を使います


オイル自体は受けれますが、容量3.5Lタイプだと

満タンに近いので移動を考えると少し小さいですね



業者向けのブランドです

どの車種・用途にも使えるこちらがおすすめです

容量8L クラスで最安値です↓↓



600円ほど高くてなりますが、

大手ブランドが良い方はこちら↓↓




おすすめ便利アイテム

出典:デイトナ https://www.daytona.co.jp/products/series-S00808-genre


オイル缶から直接注油するときの便利アイテム



注意していても

直接注油するとだいたい垂れてしまうんですよね〜



著者も、はじめはオイルジョッキを使用していましたが、

以下の理由からデイトナのシリコンジョウゴに変えました



□必ずジョッキ内にオイルが残る
□保管中にホコリなどが混入する
→ 使用前後に清潔にするのがめんどう


なので、使用頻度が少ない個人利用では

パーツクリーナーでシュッとで終わるジョウゴが楽でした




ジャバラノズルだけでも販売してますが、

ジャバラが狭いので拭き取りが難しいです。



マイガレージがある方向け↓↓


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おすすめ便利アイテム

出典:デイトナ https://www.daytona.co.jp/products/series-S00808-genre


これさえあれば

もう床やバイクにオイルが付きません


バイク屋さんにも愛用者が多く

どんなバイクでも

形を変えて合わせることができるので


マンションなど共有部でオイル交換される

ライダーにはとてもおすすめのアイテムです



オイルフィラーキャップ

メモ

売れ筋☆☆☆
予算:2,000〜円 目安
サイズ:20×2.5ピッチ
専用設計ではないため、サイズさえあえば装着可能です。(汎用品)


Oリング付き



Oリング無しタイプ
(別途購入)


【ZETA製】はこちら↓↓別途Oリングが必要です。

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【ヨシムラ製】はこちら↓↓別途Oリングが必要です。


オイルフィラーキャップ
O-リング



オイル交換が不安な方は?


ここまで、エンジンオイル交換に

必要な部品や用品を紹介してきました。



とはいっても、

はじめての方や女性など

自分で交換するのが不安な方も多いはずです


そんな方に紹介したいのが、サービスマニュアルです

サービスマニュアルを見ながら
作業する


サービスマニュアルとは、

レブル250専用に書かれた取扱説明書です


中には、作業手順や注意事項が事細かに書かれています

バイク屋さんでも難しい作業をするときは

マニュアルを見ながら作業します


自分でメンテナンスをする方は、

購入をおすすめします!


ちなみに、サービスマニュアルは

時価価格なので年々高くなります


なので、不要になっても

フリマサイトなどで高く売れるので

持っていて損はありません


最後に、

ショップで交換するとどのくらいの工賃がかかるか

見てみましょう。

プロにお願いする場合の
工賃目安


未経験の方は、

一度プロに交換してもらうのも

おすすめしています。


理由は、

正しい作業を見せてもらうことで

次のオイル交換にチャレンジしやすくなるからです




ただし、ショップによって工賃が

大きく変わるため事前に料金を確認してください


工賃の例(著者調べ)

※地域によって異なるためご参考までに。

オイル交換の工賃オイルフィルター交換の工賃
ホンダドリーム1,000円+税1,200円+税
街のお店
(車両販売メイン)
無料(オイル代のみ)1,000~1,200円+税
街のお店
(修理メインのお店)
〜2,000円+税〜4,000円+税



ここに、オイル代とオイルフィルター代で

7,000円〜8,000円程かかります。

定期的に行うメンテンスなので

ぜひ自分でオイル交換してみてください。


最後に、愛車を永く乗るコツは

バイクにかかわる時間や手間をかけることです

愛着のあるバイクで楽しいバイクライフをお過ごしください。


最後までご覧頂きありがとうございます

この記事が誰かのお役に立てれば光栄です。


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