こちらの記事を見ている方は
こんな方が多いのではないでしょうか？
この記事は、CB250Rの全年式共通の記事です。
□オイル交換の時期が知りたい
□推奨オイルはなに？
□交換する部品の純正品番を知りたい
□ショップにお願いした場合の工賃は？
この記事を読めば
初心者さん、女性ライダーでも
オイル交換の時期や部品、トルク情報など
分かるようにまとめております。
アンダーカウルは簡単に外すことができるので
初めての方でも安心です！
| オイル交換難易度 | ☆ |
| 作業時間 | 10〜20分 |
また、ご紹介している商品は
適合も確認しておりますのでご安心ください。
✔オイル交換の時期
✔推奨のエンジンオイル
✔オイルフィルターの交換時期
✔ドレンボルト・ワッシャーの交換時期
✔締め付けトルク
✔各パーツの純正部品と社外品
✔使用済みオイルの処分方法
✔人気カスタムパーツ
✔整備するときの便利アイテム
✔ショップにお願いする時の工賃
オイル交換は、定期的にやってくる
メンテナンスのひとつですが
正しい知識で作業できているでしょうか？
難易度は低く、
簡単な作業なので
ぜひトライしてみてください
用意するもの
・エンジンオイル2本
・オイルフィルター
・ドレンワッシャー
・オイル受け
・トルクレンチ
オイル交換の時期とオイル量
・オイル交換時期：初回 1,000km or 1ヶ月
：以後 6,000km or 1年毎
・オイル量：オイルのみ交換 1.4L
：フィルターも交換 1.5L
・ドレンボルト締め付けトルク：24N.m
メーカーのマニュアルこのように書かれています。
実際の交換目安は、
多くのライダーがシフトの入りが悪くなる
1,500km〜3,000㎞か、3ヶ月目安に交換しています
推奨エンジンオイル
（全年式共通）
予算：１本 1,000〜3,000 目安
必要本数：2本
メーカー推奨のエンジンオイルはウルトラG1です
社外品使用の場合も、10W-30のオイルを使用します
エンジンが熱くなる使い方をする場合u003cbru003e10W-40をチョイスしてもOKです！
ちなみに著者は、おすすめはウルトラG3
社外品で人気なのは、モチュール製オイルです
ポチップ
社外品でよく売れるのはこのタイプ
ポチップ
オイルフィルターの交換時期
・オイルフィルター交換時期：初回 1,000km
：次回以降 1万km 目安
オイルフィルターの
交換頻度は1万㎞ごとの交換です。
（メーカー確認済み）
新車の場合は、ならし終わる1,000㎞で交換が一般的です
中古車は、全オーナーのオイル管理が分かりませんので
購入時に交換すると安心です
オイルフィルターの
純正と社外品
おすすめは、純正部品ですが
社外品も人気があります。
オイル漏れなどをきっかけに
ガスケットもオイルフィルターも
純正に戻す方が多いです
(全年式共通)
予算：700円 目安
必要本数：1
ポチップ
ポチップ
ポチップ
ポチップ
オイルフィルターガスケット
交換時期
交換時期 初回：再利用OK？？
次回から：２回目以降毎回
1万㎞ごとの交換では
ガスケットは必ず交換します。
理由は、
ガスケットは、締め付けたときに潰れることで
隙間を埋めて漏れないようにする役割があり
2回目以降は。潰れた状態であるからです
オイル漏れても知らないぞぉ
純正部品と社外品
弊社でも、純正部品は良く売れます
社外品の場合、次の交換フルセットがオトクです
(全年式共通)
予算：400円 目安
必要本数：1
ポチップ
オイル交換セット
純正にはないオイルフィルター交換
に必要な部品をセットにした商品です。
単品購入よりおトクで、
なにより買い忘れがないので人気です！
予算：1,300円 目安
必要本数：1
ポチップ
ポチップ
ドレンボルトの
交換時期と締め付けトルク
・締め付けトルク：24N.m（社外品も同じ）
・ドレンボルト：交換不要
ドレンボルトは交換不要ですが、
人によってオイル交換の度にドレンボルトも
一緒に交換する方もいます。
その人の好みで大丈夫です。
純正部品と社外品
ちなみに弊社の売れ筋商品だと、
こちらのマグネット付きタイプが大人気です！
人気の理由は、
ドレンボルトについたマグネットが
エンジンオイル中のスレッジ（ゴミや、鉄粉）を
しっかりキャッチしてくれて
オイル交換のときに目視できる点です
こちらは専用品ではないため、
同じサイズのM12×1.5ピッチを選べば
取り付けできます。締め付けトルクも同じです
（全年式共通）
予算：100〜2,000円 目安
必要本数：1
ドレンボルトサイズ M12×1.5
ポチップ
社外品【SP武川製】はこちら↓↓
ポチップ
ドレンワッシャーの
交換時期
交換時期：毎回
覚えてほしいのは、
オイル交換と一緒に
ドレンワッシャーも一緒に交換が必要なこと
ワッシャーの役割は、締め付けたときに潰すことで
隙間を埋めて漏れないようにすることなので
再利用するワッシャーは、潰れた状態です
純正部品と社外品
著者は純正部品（1個売り）を愛用していますが、
社外品のまとめ売りも人気があります
純正部品はこちら↓↓
ポチップ
デイトナ製の3個入りです↓↓
ポチップ
締め付けトルク
・ドレンボルト：24N.m
・フィルターカバー：10N.m
ドレンボルトは、必ずトルクレンチを使って締め付けをします。
バイク屋でも注意して作業する工程です。
おすすめのトルクレンチ
□著者おすすめ
デジタル式トルクレンチは、
○数値でトルクが見れて感覚が掴みやすい
○デジタル式と違いメンテナンス不要
ここでは、バイク屋に愛される
KTC製 トルク幅 12～60N・m タイプはこちら↓↓
プリセット式トルクレンチ
○素早く作業ができる
○デジタル式と比べてお手頃価格
トルクの設定がズレても確認できないため
定期的にメンテナンスに出す必要があります。
仕事で毎日使う以外の方は、
締め付けトルク 10～50N・m タイプ
ポチップ
使用済みオイルの処分方法
お住まいの地域によって
廃油の処分方法が異なります。
可燃ごみなのか業者処分なのか
市町村のガイドブックをご確認ください
燃えるゴミで処分できる場合
燃えるゴミで処分できる自治体の場合
こちらの商品が一番楽に処分できます。
この商品に廃油を受けて、可燃ごみに出すだけです
2.5L用はこちら↓↓
ポチップ
ポチップ
燃えるゴミで処分できない場合
著者の地域もそうですが、
廃油を燃えるゴミで処分できない地域も多いと思います。
その場合は、近くの有人型ガソリンスタンドに問い合わせます
２リッター程度だと、無料で引き取ってくれる店も多いですよ
ガソリン給油のときにお願いすると快く引き取って頂けます
オイルを持ち込むときは、
ポイパックなどに染み込ませてしまうと
引き取ってくれないことがあります
・オイルのみOK
・ペットボトルに入れてOK
など、事前に確認してみてください
オイルを持ち込む場合、オイル受け（オイルパン）を使います
オイル自体は受けれますが、容量3.5Ｌタイプだと
満タンに近いので移動を考えると少し小さいですね
ポチップ
業者向けのブランドです
どの車種・用途にも使えるこちらがおすすめです
容量８L クラスで最安値です↓↓
ポチップ
600円ほど高くてなりますが、
大手ブランドが良い方はこちら↓↓
ポチップ
便利アイテム
オイル缶から直接注油するときの便利アイテム
注意していても
直接注油するとだいたい垂れてしまうんですよね〜
著者も、はじめはオイルジョッキを使用していましたが、
以下の理由からデイトナのシリコンジョウゴに変えました
□必ずジョッキ内にオイルが残る
□保管中にホコリなどが混入する
→ 使用前後に清潔にするのがめんどう
なので、使用頻度が少ない個人利用では
パーツクリーナーでシュッとで終わるジョウゴが楽でした
ポチップ
ジャバラノズルだけでも販売してますが、
ジャバラが狭いので拭き取りが難しいです。
マイガレージがある方向け↓↓
ポチップ
便利アイテム
これさえあれば
もう床やバイクにオイルが付きません
バイク屋さんにも愛用者が多く
どんなバイクでも
形を変えて合わせることができるので
マンションなど共有部でオイル交換される
ライダーにはとてもおすすめのアイテムです
ポチップ
人気カスタムパーツ
売れ筋☆☆☆
予算：2,000〜円 目安
サイズ：20×2.5ピッチ
専用設計ではないため、サイズさえあえば装着可能です。（汎用品）
オイルフィラーキャップ
Oリング付き
ポチップ
オイルフィラーキャップ
Oリング無しタイプ
【ZETA製】はこちら↓↓別途Oリングが必要です。
【ヨシムラ製】はこちら↓↓別途Oリングが必要です。
ポチップ
オイルフィラーキャップ
O-リング
ポチップ
モリワキ製 フレームホールプラグ
高級感あるモリワキ製のフレームキャップです
ポチップ
キタコ製 フレームキャップ
目立つこと間違いなしの、アクセサリーパーツです。
ポチップ
オイル交換が不安な方は？
ここまで、エンジンオイル交換に
必要な部品や用品を紹介してきました。
はじめての方は
自分で交換するのが不安な方も多いはずです
そんな方に紹介したいのが、サービスマニュアルです
サービスマニュアルを見ながら
作業する
サービスマニュアルは、
CB250R専用に書かれた取扱説明書で、
中には、作業手順などが細かく書かれています
ちなみに、サービスマニュアルは
時価額なので年々値段も上がります。
不要になった場合は、
フリマサイトで高く売却できるので
持っていて損はありません
ポチップ
最後に、
ショップに依頼した場合は、
どのくらい工賃がかかるか
気になると思いますので次にまとめました
プロにお願いする場合の
工賃目安
ショップによって工賃が
大きく変わるため事前に料金を確認してください
工賃の例（著者調べ）
※地域によって異なるためご参考までに。
| オイル交換の工賃 | オイルフィルター交換の工賃 | |
| ホンダドリーム | 1,000円+税 | 1,200円+税 |
| 街のお店 （車両販売メイン） | 無料（オイル代のみ） | 1,000~1,200円+税 |
| 街のお店 （修理メインのお店） | 〜2,000円+税 | 〜4,000円+税 |
さらに、オイルとオイルフィルター部品代も
合わせて7,000円〜8,000円程かかると思います
オイル交換は、一年に何度も
作業が必要なメンテンスなので
ぜひトライしてみてください。
最後に、愛車を永く乗るコツは
バイクにかかわる時間や手間をかけることです
愛着のあるバイクで楽しいバイクライフをお過ごしください。
最後までご覧頂きありがとうございます
この記事が誰かのお役に立てれば光栄です。